SKATEBOARD: GUIDA ALLA SCELTA GIUSTA
In questa pagina trovate un riassunto con tutte le informazioni essenziali per la scelta della vostra tavola
COME E’ FATTA UNA TAVOLA
Sette strati di legno d’acero, incollate con resina epossidica e pressate con intensa pressione-questa è la costruzione classica delle tavole da skate.
Il legno d’acero negli anni si è dimostrato il legno migliore per produttori e skater allo stesso tempo grazie alla sua stabilità e flessibilità ed ad oggi è la costruzione più usata sul mercato.
Dato però che legno non è indistruttibile e che la tua tavola deve reggere molto, nel frattempo sono stati trovati nuovi modi e materiali per eliminare ulteriormente i problemi della costruzione regolare.
Tra questa c’è p.e. la costruzione P2, che dona un Rebound maggiore.
GRANDEZZA: SCEGLIERE LA LARGHEZZA ADATTA A TE
Con la grandezza della tavola da Skateboard si intende di solito la sua larghezza.
La larghezza della tavola viene di solito indicata in pollici oppure in inches [″].
1 inch corrisponde a esattamente 2,54 cm.
La maggior parte delle tavole da Skateboard hanno una larghezza da 7.5″ a 8.5″.
Mentre le tavole con una larghezza fino a 8.5″ vengono usati come degli Allrounder per la strada e il parco, tavole più larghe vengono preferibilmente usati nei pool e nei vert.
Con delle tavole più strette è più facile eseguire un flip e altre manovre.
D’altronde sei molto più stabile su una tavola larga, cosa che può essere molto utile per ammortizzare l’impatto con l’asfalto.
Per i più piccoli ci sono anche delle tavole ancora più strette del 7.5″.
Spesso le tavole più larghe sono anche più lunghe, rispetto a quelle più strette.
La lunghezza standardizzata delle tavole da Skateboard è sui 31.5″.
Alla fine la cosa più importante è sempre la larghezza della tavola.
Di principio una tavola più larga ti dà un ride più calmo a velocità alte. Però rimane da considerare anche che le tavole larghe sono più pesanti e di seguito più difficili da flippare e richiedono più forza.
La superficie maggiorata però offre maggior spazio per il catch, il che è un vantaggio all’atterraggio.
Se usata su gaps, transizioni o con alte velocità, allora una tavola più larga può fare più senso.
Tavole più strette invece sono più leggere e facili da flippare.
Questo può essere un vantaggio soprattutto per principianti, visto che viene impiegato meno forza.
Bisogna considerare però che tavole più strette sono più difficili da controllare a velocità alte e offrono meno superficie per il catch e l’atterraggio.
Per questo le tavole più strette sono ideali soprattutto per lo Skateboarding tecnico come p.e. Combo su Curbs o nel Flat.
La tabella qui a fianco vi aiuterà a scegliere la tavola che fa al caso vostro in base alla misura dei vostri piedi.
| Taglia scarpe US | Taglia scarpe EU | Taglia scarpe UK | Larghezza tavola |
|---|---|---|---|
| US 1 | EU 31.5 | UK 1 | < 7″ – 7.25″ |
| US 1.5 | EU 32 | UK 1 | 7″ – 7.375″ |
| US 2 | EU 32.5 | UK 1.5 | 7.25″ – 7.5″ |
| US 3 | EU 34 | UK 2.5 | 7.375″ – 7.625″ |
| US 3.5 | EU 35 | UK 3 | 7.375″ – 7.75″ |
| US 4 | EU 36 | UK 3.5 | 7.5″ – 7.875″ |
| US 4.5 | EU 36.5 | UK 4 | 7.5″ – 7.875″ |
| US 5 | EU 37.5 | UK 4.5 | 7.625″ – 8″ |
| US 5.5 | EU 38 | UK 5 | 7.625″ – 8″ |
| US 6 | EU 38.5 | UK 5.5 | 7.75″ – 8″ |
| US 6.5 | EU 39 | UK 6 | 7.75″ – 8.125″ |
| US 7 | EU 40 | UK 6 | 7.875″ – 8.125″ |
| US 7.5 | EU 40.5 | UK 6.5 | 7.875″ – 8.25″ |
| US 8 | EU 41 | UK 7 | 8.00″ – 8.25″ |
| US 8.5 | EU 42 | UK 7.5 | 8.00″ – 8.25″ |
| US 9 | EU 42.5 | UK 8 | 8.00″ – 8.375″ |
| US 9.5 | EU 43 | UK 8.5 | 8.00″ – 8.375″ |
| US 10 | EU 44 | UK 9 | 8.125″ – 8.5″ |
| US 10.5 | EU 44.5 | UK 9.5 | 8.125″ – 8.5″ |
| US 11 | EU 45 | UK 10 | 8.25″ – 8.5″ |
| US 11.5 | EU 45.5 | UK 10.5 | 8.25″ – 8.625″ |
| US 12 | EU 46 | UK 11 | 8.375″ – 8.625″ |
| US 13 | EU 47.5 | UK 12 | 8.5″ – 8.625″ |
| US 14 | EU 48.5 | UK 13 | > 8.5″ |
NOSE, TAIL E WHEELBASE
Una tavola da Skateboard si può dividere in tre parti: il nose, il tail e il wheelbase.
Come wheelbase si intende la distanza tra i fori più interni ed è la misura che incide maggiormente sul riding, dato che è quella che determina l’effettiva stabilità o agilità nel riding e lo spazio effettivamente disponibile per il dancing.
Il nose è la punta sulla parte anteriore della tavola, mentre il tail è il lato posteriore della tavola.
Di solito il nose dello Skateboard è leggermente più lungo della tail, ed così che si riesce ad individuare la regolare „direzione di marcia“ dello Skateboard.
Un termine che incontrerai spesso durante la tua ricerca di una tavola giusta è il concave. Il concave è la curva del legno tra il nose e il tail, e consente una guida più controllata e uno skateboard più forte. Si distingue generalmente tra Low, Medium e High Concave. La maggior parte delle tavole ha una Concave medio, ideale per la maggior parte degli Skater. Come puoi determinare il Concave giusto per te? L’unico modo per sapere quale Concave è adatta per te, è provare! Ai principanti dello Skateboarding consigliamo di provare ad iniziare con una tavola da Skateboard con un Concave medio.
POPSICLE OPPURE OLDSCHOOL
Molte tavole da Skateboard si distinguono nella loro forma ovvero nello Shape.
La forma standardizzata oggigiorno è diventata la tavola Popsicle. Queste tavole sono simmetriche e hanno il vantaggio che si possono guidare senza problemi anche dalla „parte opposta“, cioè „switch“.
In alternativa ai Popsicle ci sono le tavole OldSchool, che ti riportano direttamente negli anni 80.
Le tavole OldSchool sono più larghe e hanno un tail più piatto in confronto alle tavole Popsicle.
Vengono spesso usate nei pool oppure anche come Cruiser.
Vanno di moda anche le cosiddette tavole Shaped con nuove forme.
TRUCK
Sono una delle componenti fondamentali per l’utilizzo del tuo skateboard perché permettono di curvare realizzando tricks e altre manovre.
- Si differenziano principalmente nell’altezza, i più diffusi sono i truck mid, pensati per permettere un uso all-round in diversi scenari, quali strada e skatepark, potendo montare ruote di misura compresa tra i 52-56 mm. I truck low sono perfetti per lo street, mentre gli high sono ideati per il cruising, in entrambi i casi
esono pensati per soddisfare richieste dei rider più specifiche. Nella maggior parte dei casi la larghezza dei truck deve essere quasi identica alla larghezza della tavola, con una tolleranza di +/- 0,125’’ (0,3175 cm).
La loro base è fissata alla tavola tramite viti passanti, a sua volta unita ad un perno e due anelli in poliuretano chiamati gommini o bushing. Queste viti, opportunamente regolate determinano la rigidità della sterzata e quindi il raggio di curva consentito. A queste parti viene collegato un’asse che permette il montaggio delle ruote, solo dopo aver applicato correttamente i cuscinetti a sfera.
A volte tra tavola e i trucks vengono aggiunti i ‘Riser’ o ‘Shock Pads’ che sono degli spessori in gomma per ridurre vibrazioni e urti utili a creare anche maggior spazio per le ruote
LE RUOTE
Quando pensi di acquistare un paio di ruote da skateboard nuove, devi prestare attenzione a due caratteristiche fondamentali che influenzeranno il tuo utilizzo: il diametro e la durezza.
Il diametro, spesso indicato come grandezza, al suo aumentare aumenta la velocità massima raggiungibile, mentre al suo diminuire aumenta è l’accelerazione in spazi ristretti.
La durezza indica la miscela di poliuretano utilizzato, nello specifico si tratta di un materiale plastico misurato in durometri, misura che dovrà variare a seconda della superficie di utilizzo.
Le ruote da skateboard, ideali per un utilizzo versatile, utilizzano generalmente una mescola di poliuretano (101A) più dura e la loro grandezza è solitamente compresa tra 52mm e 56mm.
Un altro parametro da tenere in considerazione è il taglio delle ruote, cioè come risulta essere lo spigolo di esse, suddividendosi in:
- vivo, per una maggiore stabilità in curva e alle alte velocità, utilizzato prevalentemente per downhill e cruising;
- smussato, per un minor vincolo con l’asfalto, facilita gli slide e i tricks ed è utilizzato sia nel freestyle che in campo freeride.